オートモーティブ&プライベートクライアント

クルマ文化との接点から、長い関係へ。

日本の自動車文化を深く知り、現地との関係を時間をかけて築きたい、主に中国の経営者や真摯な自動車愛好家のためのサービスです。

サービスについて相談する

IMAは旅行会社でも、車両取引の当事者や仲介業者でもありません。日本の自動車文化との接点を起点に、車両取得に関する判断支援と、取得後の保管・整備・利用の調整を継続する日本側の窓口です。

サービスの構成

文化との接点から、保有後の支援まで

文化との接点

自動車文化との接点

顧客の関心、関係者の同意、実現可能性を確認しながら、日本の自動車文化、その背景にある場所や人との適切な接点を調整します。機密性は当初から重視します。

判断支援

車両取得の判断支援

希望条件の整理、候補情報の読み解き、手続きの進行支援を行います。車両取引は、必要に応じて適切な有資格事業者が担当します。

保有後の支援

保管・整備の継続調整

保管、整備履歴、車両の準備、再来日時の利用に向けて、関係事業者との調整を継続します。第三者に支払う費用は明確にします。

現地での関係

長期的な現地関係

目的、相互の適合性、関係者の同意がそろう場合に限り、事業や生活に関わる現地の関係者との接点を丁寧につくります。

関係の進み方

接点から継続支援へ進む四つの段階

01

文化との接点

対話や現地での接点を通じて関心や好みを理解し、互いの信頼を築きます。

02

取得前の判断

購入を決める前に、車種、保有方法、日本での利用について現実的な条件を整理します。

03

保有中の管理

整備・利用の履歴を整理し、日本での保管、整備、利用に関わる関係者との連携を維持します。

04

継続的な利用と交流

それまでの経緯を共有したまま、再訪時の利用や現地との交流を継続できるよう支援します。

対応範囲と前提

個別対応を支える三つの前提

安全

公道走行の条件

公道での運転は、日本で有効な運転資格を有する方に限ります。資格がない場合は、公道外での適切な対応を検討します。

コンプライアンス

有資格事業者との役割分担

旅行、運送、車両取引、法務、税務に関する業務は、必要に応じて適切な外部の有資格事業者が担当します。

透明性

費用と紹介関係を明示

車両代金、第三者に支払う費用、IMAの手数料、紹介関係を区分し、事前に明示します。

サービス品質、顧客との適合性、機密性を保つため、オートモーティブサービスは招待制とし、受け入れ件数を限定しています。

IMA · Tokyo

公開型のパッケージではなく、継続する関係へ。

日本の自動車文化に関心を持った背景と、日本でどのような関係を築いていきたいかをお聞かせください。

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